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微公交“跨岛”新增34个岛外站点 海甸岛、新埠岛微公交扩容,延伸至长堤路、滨海大道沿线

2026/10/02 7.0k 阅读 268 点赞

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在白沙门公交场站,工作人员驾驶微公交准备出发。本报记者 苏弼坤 通讯员张磊 摄

本报10月2日讯(记者吴雨倩)10月1日起,为进一步完善公交服务网络,海甸岛及新埠岛区域微公交实施扩区运营,服务范围由岛内延伸至长堤路、滨海大道沿线。海口公交将同步增设岛外衔接站点、优化车辆调度,加强岛内居住片区与中心城区的公交联通,依托按需响应、灵活便捷的服务模式,让市民跨岛出行更加顺畅省心。

当天上午,记者在乘车现场看到,5座纯电动微公交车型小巧灵活、内饰整洁,车内环境舒适,适配城市短途出行场景。海甸岛及新埠岛区域微公交每日7时至21时常态化运营,自去年5月20日开通以来,累计服务乘客超6万人次,订单完成率稳定保持在90%以上,凭借按需响应、灵活便捷的特点,成为岛内居民短途出行、公交接驳的优选方式。

海口公交公司运营部经理李国安介绍,此次扩容大幅拓宽了公交服务覆盖面,服务覆盖面积从24平方公里拓展至约27平方公里。运营车辆可通过世纪大桥、和平桥、人民桥、新埠桥四条跨江通道出岛,新增34个岛外衔接站点,全面覆盖长堤路、滨海大道沿线的商务楼宇、商业商圈、公共服务场所,同时衔接世纪公园中路、万绿园等重要换乘节点,全方位适配各类日常出行场景。

不少乘客表示,扩容后的微公交打通了岛内居住区与中心城区配套区域的通行壁垒,省去换乘麻烦。李国安表示,此次扩容是海口构建三级公交线网体系的重要举措,进一步完善“骨干线+接驳线”为主体、多样线为补充的公交格局,强化微公交与常规公交的协同衔接,有效织密片区公交服务网络。

下一步,海口公交将持续跟踪扩容后的客流变化,动态优化站点布局与车辆调度,完善出岛车辆运营方案,兼顾岛内基础出行与跨岛直达双重需求,持续提升公交运营效能与市民出行品质。



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评论 (2)

我
苏
苏州市民2026-03-18 15:30

非常实用的信息,感谢分享!

科
科技爱好者2026-03-18 14:20

这篇文章写得很详细,有帮助!