9月11日，海口秀英港11#泊位焕然一新，过海车辆有序登船。本报记者 苏弼坤 摄

本报9月11日讯（记者吴雨倩）9月11日上午，记者在海口秀英港11#泊位看到，港区面貌焕然一新，原先专供新能源船舶停靠的泊位完成拓宽改造，作业空间大幅提升。

秀英港11#泊位升级改造项目于今年5月正式开工，9月9日正式投运。改造工程聚焦春运及节假日过海运输痛点，不仅拓宽了新能源船舶专属停靠区域，优化了港区通行动线，还全面升级码头给排水系统，更新配套关键设备，补齐运维短板，让码头作业环境、安全承载力和船舶靠泊适配性得到显著提升。

本次改造深度践行绿色港口发展理念，新增的绿色岸电箱式变电所是一大亮点。船舶靠港后可直接接驳岸电使用，减少船舶怠速燃油消耗与废气、噪音排放，有效推动港区运输作业绿色低碳转型，助力海南自贸港生态航运建设。同时，港区同步优化待渡车场布局与交通动线，实现各类车辆分区等候、分流管控，精准破解高峰期港区拥堵难题，大幅提升新能源车辆过海通行效率。

改造完成后，秀英港核心保障能力实现明显提升，可满足6艘万吨级滚装船同时靠泊，船舶靠泊、车辆周转、旅客疏运全链条效率稳步提升，将有效缓解节假日琼州海峡过海运输压力，为2027年春运客滚运输安全、畅通、有序开展夯实硬件基础。